IT 之家 7 月 5 日音尘，小米汽车官方昨日发通知记：跟着小米 YU7 行将开启委用，「坐着怡悦，用着定心，开着运动」的新版小米端到端提拔驾驶 HAD 也将同步上线。

据先容，Clips 指的是记载了驾驶活动的视频片断，其中包含由激光雷达、录像头、毫米波雷达等多种传感器同步记载的多模态数据，长度一般为 30 秒至 1 分钟（「1000 万 Clips」指的是有 1000 万段视频片断）。在 Clips 的数目酿成限度后，如达到 1000 万这个量级，「端到端大模子」控车越当然运动，乘坐感受越像老司机在开车。

小米是行业首批量产 1000 万 Clips 版端到端提拔驾驶的品牌，对比此前发布的 300 万 Clips 版块，1000 万 Clips 版小米端到端提拔驾驶系统的细节体验全面升级，其中：

纵向舒截止晋升 57%，加延缓限定更线性，拥挤跟车时常启停时也不易晕车；绕行见服从晋升 67%，绕行方案随意、门路打算精确，窄路场景下遭受占谈临停或会车绕行也登堂入室；路口通过率晋升 23%，更意会中国路口的「游戏规矩」，东谈主车搀杂的城中村、老街区也顺利穿行。

小米汽车暗示，将坚抓始终深度干涉提拔驾驶界限，第一期总投资 57.9 亿、专属团队限度超 1800 东谈主、抓续干涉测试车辆逾越 400 台。同期，依托小米 AI 试验室的深度赋能，Xiaomi MiMo 基座大模子的才气也正加抓小米提拔驾驶的研发。此外，小米也专注于深耕底层期间，近期咱们聚集香港大学、清华大学等顶尖院校，已开启前瞻科研的协同改进。

IT 之家从小米汽车官方获悉，把柄打算，小米 YU7 出厂即搭载 1000 万 Clips 版小米端到端提拔驾驶系统，SU7 系列搭载 HAD 的车型（SU7 Pro / Max / Ultra）将在 7 月下旬迎来 OTA 升级。

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